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蓄能器，顧名思義就是一種存儲能量的器具或者裝置，一般用在液壓氣動(dòng)回路中，用來(lái)儲存液壓能或者氣動(dòng)能，同時(shí)在其工作的時(shí)候，瞬間將儲存的液壓能釋放，從而讓某些執行元件瞬間獲得較大的壓力或者是流量，讓其瞬間產(chǎn)生某一動(dòng)作。

泵車(chē)上，蓄能器被用來(lái)控制S管的擺動(dòng)，砼缸活塞在換向的瞬間，擺缸獲得了來(lái)自蓄能器瞬間釋放的液壓能，讓S管瞬間與另外一段的砼缸聯(lián)通，從而實(shí)現泵送的連續性。

上圖就是泵車(chē)擺缸的液壓原理圖，電磁換向閥處于中位時(shí)，油泵產(chǎn)生的壓力油供給蓄能器，時(shí)間越長(cháng)，蓄能器的壓力油壓力越大，通過(guò)液控順序閥實(shí)現壓力調節。

電磁換向閥某一端電磁線(xiàn)圈得電產(chǎn)生磁力，推動(dòng)閥芯運動(dòng)，從而實(shí)現油路換向，壓力油跟擺缸聯(lián)通，無(wú)論是從擺缸的無(wú)桿腔還是有桿腔進(jìn)油，其活塞都會(huì )瞬間被推動(dòng)，從而讓S管的運動(dòng)能夠在一瞬間完成。擺缸動(dòng)作完成之后，電磁線(xiàn)圈失電，油路被截斷，油泵繼續給蓄能器供油，為下次擺動(dòng)做準備工作。

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